中国网生活消费实习生刘晓悦报道 又到了一年一度的假期，除了各种培训班以外，人气最旺的当属驾校了。每年的假期，驾校的学车人数都要比平时增加三至四成，一部分驾校已经人满为患，透过暑期学车热潮，记者发现了一些早已存在的乱象暴露的更加明显。
乱象一：驾校供不应求 盲目招生
假期学车人数增多，产生了一个直接问题“僧多粥少”，一些驾校师资本来就十分有限，为了经济利益盲目招生。甚至有些驾校在招生简章中承诺3个月就能拿到驾照，来吸引没有但实际结果却不是这样的。
一名正在学车的学员告诉记者，自己报了某驾校的双休日班，由于这个班学车人员较多，摸车的机会并不多，有时教练还会让要考试的学员先练车，而且一个教练多时带二三十个学员，这是再普通不过的数量了，学员数量是直接与教练收入挂钩的，带的学员越多，教练收入越高。由于人数较多，教练根本无暇顾及周全，导致学员练车次数不够。这样算算时间，驾校招生简章中说的3个月拿到驾照是根本不可能的。
乱象二：想多练车必须“勤送礼”
在一部分驾校中，参加考试的前后学员们还要请教练吃饭，这几乎成了人人都懂的“潜规则”，学员请教练吃饭都是一起凑份子钱请教练吃饭，有些教练也“欣然接受”，照单全收。
一名准备考试的学员告诉记者，有些教练还会暗示学员送礼，一般会送烟、茶叶什么的，而且送完礼的学员待遇也不一样，练车的机会相对没送礼的要多。
|到底如何选择各方面“靠谱”驾校
在上海，驾校多如牛毛，每个假期的到来都会开启了各个驾校之间的“价格战”，驾校在假期开班的价格大概在7000-元左右，由于存在驾校价格间恶性竞争，导致很多消费者在选择驾校时很困惑。在规避驾校中教练“潜规则”的问题上暑期档“驾校”又火了 选择驾校很重要，这也是很多消费者关心的问题，怕在学车过程中没“红包”被教练刁难，甚至练车机会很少。
一位驾校负责人告诉记者，目前驾校教练车分为公车和私车，公车属于驾校聘请教练员进行驾驶技术培训;而私车则是以个人的私车方式挂靠驾校，学费由教练员自己支配，驾校只负责学员正常的考试报名和资格审核工作。种种原因，私车教练员出于个人利益，容易发生这些问题。再加上驾校价格区别，也有一部分原因存在。
在选择驾校时，消费者一定要擦亮眼睛，选择口碑好、品牌信誉度高的正规驾校学车，同时，选驾校不能着急，要看其教学质量，毕竟学车为的是能够独立驾驶，教学质量过硬才能学到真正的技能。
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